Сфера применения редактора:

Универсальный редактор калибровок прошивок ЭБУ отечественных и импортных автомобилей MasterEditPro v3 от DiK.

Основные возможности программы:

Редактирование калибровок и осей квантования любых форматов (флаги,параметры, текстовые, двух и трёх мерные карты).

Удобный интерфейс изменения калибровок.

Множество дополнительных опций для оптимизации процесса настройки.

Возможность экспорта/импорта калибровок.

Режим сравнения прошивок (в рамках одной карты калибровок).

Встроенные алгоритмы пересчёта (фиксации для некоторых блоков) контрольных сумм.

Система автоматического поиска карты к открываемой прошивке.

Автоматическое обновление программы через интернет.

Поддержка полного изменения внешнего вида программы (скины).

Поддержка модулей редактирования разных типов прошивок, постоянно

обновление программы и многое другое.

Список доступных для приобретения модулей MEPro будет пополняться.

Внимание: Указана цена электронного ключа без учета доставки, пользователь может выбрать любой из доступных модулей (любую комбинацию модулей). 

Ключ без модулей не продается!

Доступные для приобретения модули MEPro:

            Цена приобретения модулей в нашем Интернет-магазине, соответствует стоимости модулей указанной на сайте разработчика: http://mastereditpro.ru/

Программа OpenDiagPro предназначена для компьютерной диагностики автомобильных систем инжекторных автомобилей российского производства.

Программа используется для проведения технического обслуживания и ремонта автомобилей в автосервисах, СТО или владельцем автомобиля при наличии соответствующего оборудования (адаптеров и персонального компьюетра под управлением Windows).

Проект стартовал осенью 2010 года. Изначально ставилась цель создать удобное и бесплатное программное обеспечение для диагностики автомобилей российского производства. За время своего существования проект добился значительных успехов.

Была практически полностью реализована диагностика ЭБУ автомобилей семейства ВАЗ, а также поддержка многих ЭБУ семейств ГАЗ/УАЗ/ЗАЗ. Проект находится в постоянном развитии.

Постоянно добавляются новые блоки, расширяются функциональные возможности программы. С самого начала проект предоставлял возможность пользоваться программой бесплатно.

С весны 2012 года появилась также коммерческая версия программы, которая развивается в расчете на профессиональных диагностов, и имеет расширенные возможности в диагностике. При этом бесплатная версия будет все так же доступна пользователям.

Основная цель проекта в настоящее время — создать удобный и недорогой продукт для профессионального использования, с большими возможностями как в диагностике автомобилей российского производства, так и, получивших в последнее время большое распространение, массовых автомобилей иностранного производства.

ПЕРЕЧЕНЬ ПОДДЕРЖИВАЕМЫХ ПРОГРАММОЙ БЛОКОВ:

Автомобили LADA

Система управления двигателем Bosch M1.5.4 (R83), Ителма VS5.1 (R83), Январь 5.1 (R83), Bosch M1.5.4 (Euro 2), Ителма VS5.1 (Euro 2), Январь 5.1 (Euro 2), Январь 7.2 (Euro 2), Bosch M7.9.7 (Euro 2), Bosch M7.9.7 (Euro 3/4), Ителма/Автел М73, Bosch MP7.0 (Euro 2), Bosch MP7.0 (Euro 3), Bosch ME17.9.7 (Euro 3), Ителма М74, Ителма М75, Ителма М74CAN, Ителма М74CAN MAP

Автомобильная противоугонная система АПС6, АПС6.1

Модуль электропакета ЭП Приора, ЭП Калина НОРМА, ЭП Калина ЛЮКС, ЭП Гранта, комбинация приборов Гранта/Приора

Электроусилитель руля Mando (Корея), КЭМЗ, Автоэлектроника, Авиаагрегат, Север/ДААЗ

Подушки безопасности Autoliv ACU3 (Калина, Приора), Таката (Гранта)

Антиблокировочная система Bosch 5.3, Bosch 8.0, Bosch 8.1, Bosch 9.0, Bosch 9.0 CAN

Отопитель/климат (Приора, Калина, Гранта)

Блок управления стеклоочистителем (Приора)

АКПП Jatco AY-K3

Автомобили ГАЗ/УАЗ

Система управления двигателем Микас 5.4, Микас 7.1, Микас 7.6, Микас 10.3/11.3, Микас 10.3/11.3 +, Микас 11 E2 / VS8, Микас 11МТ, Микас 11ЕТ, Микас 12/12.3, Bosch ME17.9.7

Антиблокировочная система Bosch 8.0 (УАЗ), Bosch 8.1 (ГАЗ)

Дополнительный модуль Renault

Модуль поддерживает диагностику следующих моделей автомобилей:

Clio (двигатель, АКПП, имообилайзер, подушки безопасности)

Clio II (двигатель, АКПП, имообилайзер, подушки безопасности)

Clio II Ph2 (двигатель, АКПП, имообилайзер, электропакет) Megane/Scenic (двигатель, АКПП, имообилайзер, электропакет, подушки безопасности)

Megane II (двигатель (k-line))

Logan/Sandero (двигатель (Sirius 32 EMS3132, Sirius 34 EMS3134, 1,5L TDCI), имообилайзер, электропакет, подушки безопасности)

Largus (двигатель)

Laguna II (двигатель)

Symbol (двигатель, электропакет, подушки безопасности)

Дополнительный модуль Hyundai

Модуль поддерживает диагностику следующих моделей автомобилей:

Accent 2000-2007 (двигатель)

Accent/Verna 2006-2011 (двигатель)

Accent/Verna/Solaris 2011 ... (двигатель)

Getz 2003-2011 (двигатель)

Elantra 2012 ... (двигатель)

ix20 2011 ... (двигатель)

Программа может работать с тремя видами адаптеров:

K-line адаптер, ELM327, а также J2534 (MiniVCI, OpenPort 2.0 и подобные).

Программа защищена от незаконного копирования аппаратным USB-ключом (донглом).

Кабель для программирования с помощью программатора Combiloader ЭБУ Bosch ME17.9.7 "на столе", как в режиме BSL, так и K-Line

Используется при работе с блоками Bossch ME17.9.7 и ME17.9.71 ВАЗ/УАЗ.

На колодке имеется 2 тумблера, первый отключает питание +12V на DiaLink, второй тумблер переключает K-линию

Данный прибор предназначен для подключения блока управления к загрузчику программного обеспечения «на столе» и коммутации напряжений питания и GPT1, GPT2, а также формирование сигналов BOOT, CNF1.

Совместим, в автоматическом режиме с загрузчиком CombiLoader, а в ручном режиме, с любым загрузчиком который имеет «логику ручного управления».

В комплекте только прибор без кабелей. Кабели заказываются отдельно.

Органы управления:

Прибор оснащен тремя переключателями, для обеспечения работы в разных режимах.

Переключатель – GPT.

При активации данного режима происходит коммутация сигнальных линий 7 и 15 разъема DiaLink на разъем DB-15(GPT1 и GPT2), а также одновременно снятие питания с разъема DiaLink. Используется при чтении пароля в режиме GPT. В выключенном состоянии сигнальные линии 7 и 15 выводиться на разъем DB-15(K-line и L-line), а линии GPT1 и GPT2 обестачиваются.

Переключатель - POWER, управление питанием. Прибор имеет три режима подачи питания на ЭБУ:

OFF, выключено, позволяет снять все питающие и управляющие сигналы с разъема DB-15.

MANUAL, включено, подает питание на клеммы VECU и VKEY, а также на управляющие выходы в зависимости от выбранной тактики работы выключателя BOOT.

AUTO, автоматическое управление, в данном режиме управление питанием производит загрузчик CombiLoader.

Переключатель BOOT, одновременное управление сигналами BOOT и CNF1 (3,3 вольта):

OFF, выключено, позволяет снять все управляющие сигналы с разъёма DB-15.

MANUAL, включено, подтягивает BOOT к сигнальному минусу, а CNF1 к +3.3 вольтам.

AUTO, автоматическое управление, в данном режиме одновременное управление сигналами производит загрузчик.

Прибор имеет встроенные токоограничивающие резисторы на сигнальных линиях:

RESET– 5,1 КОм ( для st10 )

BOOT – 510 Ом

CNF1 – 510 Ом

CAN – 120 Ом

Прибор оснащен разъемами для подключения периферии.

DC разъем предназначен для питания встроенной схемы прибора, а также подключаемого ЭБУ. Рекомендуются к применению только качественные блоки питания с выходным напряжением 12 вольт. При чтении пароля, когда это невозможно на автомобиле, нужно учитывать, что высоковольтные преобразователи в ЭБУ при старте потребляют достаточно большой ток, что может привести к срабатыванию защиты или даже вызвать поломку блока питания.

J2534 разъем предназначен для подключения одноименного интерфейса с разъемом OBD-II. Разъем имеет следующую схему подключения:

4 GND

5 GND

6 CAN-H

7 K-LINE

13 VPP

14 CAN-L

15 L-LINE

16 POWER

DB-15 разъем предназначен для подключения к ЭБУ. Рекомендуется использовать кабель DB15 - PIN. Разъем имеет следующую схему подключения:

1 RESET BROWN

2 VPP PURPLE

3 GPT2 ORANGE

4 CNF1 BLUE

5 VECU RED

7 CAN-H WHITE

9 VKEY ORANGE

10 BOOT GRAY

11 GND BLACK

12 GPT1 YELLOW/ RED

14 K-LINE YELLOW

15 CAN-L GREEN

Индикаторы:

Светодиодный индикатор GPT указывает на активацию одноименного режима.

Светодиодные индикаторы VECU, VKEY указывает наличие напряжения VECU и VKEY.

Светодиодный индикатор 12V указывает наличие питающего напряжения.

Светодиодный индикатор BOOT указывает наличие подтяжек на CNF1 и BOOT.

Применяется в качестве разъема для ЭБУ ВАЗ (М74, М74К, М74CAN)

Разъем OBD-II

Разъем применяется при подключении к ЭБУ Lada Vesta и XRay

Разъем применяется при подключении к ЭБУ Lada Vesta и XRay

Предназначен для надежной герметизации отверстий Входного/Выходного отверстия впускного ресивера двигателя и закачки дыма создаваемого тестером утечек воздуха - дымогенератором

Предназначен для надежной герметизации отверстий Входного/Выходного отверстия впускного ресивера двигателя и закачки дыма создаваемого тестером утечек воздуха - дымогенератором

Технических характеристики:

Материал: стекло медицинское  по ГОСТу

Высота (от основания пластиковой стойки):  22,5 см.

Диаметр (внешний):  3,2 см.

Примечание: габаритные размеры могут отличаться от заявленных на единицу погрешности при производстве ~ 1 %

Кабель для Сканматик 2 Pro, SM2 pro + PCMflash для работы с блоками управления на столе. 

Имеет ручное и автоматическое питание через L шину, Boot pin. Все провода промаркированы

Присутствует индикация состояния питания, управление питанием и сигналами ручное и автоматическое.

Для работы с кабелем требуется внешний источник питания.

Назначение проводов:

• +12в - красный (2 больших и 2 малых контакта)
• GND - черный (1 большой и 2 малых контакта)
• BAT+ - красный (1 большой и 2 малых контакта)
• CAN H - белый (1 малый контакт)
• CAN L - зеленый (1 малый контакт)
• K-Line - жёлтый (1 малый контакт)
• L-Line - серый (1 малый контакт)
• GPT1 - коричневый (1 средний контакт)
• GPT2 - оранжевый (1 средний контакт)
• VPP - фиолетовый (1 малый контакт)
• VPROG_AUX - розовый (1 малый контакт)
• BOOT1 - желтый (крокодил)
• BOOT2 - желтый (крокодил)

Состав комплекта:

VAG 2+2 pin -> OBD2 (для AUDI, SKODA, SEAT, VOLKSWAGEN)
BENZ 38 pin -> OBD2 (для MERCEDES BENZ)
BMW ADS 20 pin -> OBD2 (для BMW)
FIAT 3 pin -> OBD2 (для ALFA ROMEO, FIAT, LANCIA)
OPEL 10 pin -> OBD2 (для OPEL)
PSA 2 pin -> OBD2 (для PEUGEOT и CITROEN)
PSA 30 pin -> OBD2 (для PEUGEOT и CITROEN)
Кабель питания с контактами-зажимами

Состав комплекта:

BENZ 14 pin -> OBD2
IVECO 30 pin -> OBD2
KNORR/WABCO TRAILER 7 pin -> OBD2
MAN 12 pin -> OBD2
MAN 37 pin -> OBD2
RENAULT 12 pin -> OBD2
SCANIA/DAF 16 pin -> OBD2
VOLVO 8 pin -> OBD2

Delphi DS150E - универсальный мультимарочный сканер для диагностики легковых и грузовых автомобилей, автобусов производства с 1996 года по настоящее время.

Delphi DS150E автомобильный сканер с широкой картой покрытия по маркам и моделям авто. Диагностическое оборудование Delphi DS150E поддерживает более 48 марок автомобилей американского, европейского и азиатского производства.

Диагностика как легковых, так и грузовых автомобилей. Мультимарочный сканер Delphi DS150E совмещает функции двух диагностических интерфейсов для большинства грузовых и легковых автомобилей, как самых популярных марок, так и тех автомобилей, которые мало представлены на российском рынке выпущенных до 2015 года.

Дружественный интерфейс автосканера и простое соединение к диагностическим колодкам автомобилей. Автосканер Delphi DS150E обеспечивает быстрое, простое точное определение  причин неисправностей автомобилей, точно установить причину и определить место поломки. Управление меню автосканера с мультиязычной поддержкой (включаяРусский). Диагностические функции выделены в отдельные пункты меню удобные в управлении.

Соединение автосканера Delphi DS150E с компьютером без проводов по BlueTooth или через кабель USB. Программное обеспечение Delphi DS150E легко устанавливается и обеспечивает диагностику автомобилей в соответствии со стандартом OBDII.

Функция мультиплексора - подключение к ЭБУ через универсальные соединения. Поддержка унифицированных соединений по протоколам OBDII: 2xHS  CAN(ISO 11898-2), SW CAN (SAE J2411), К/L (ISO 9141-2), VPW (J1850), PWM (J1850), RS485 (J1708), TTL и (SPI, аналоговый вход и 5 вольт выход).

Комплектация:

• Сканер диагностический (2-х платный)
  
• Кабель USB
  
• Кабель-удлинитель OBD-II
• CD-диск с ПО Delphi Cars 2015.R3 и Delphi Trucks 2015.R3
• Наклейки на корпус

Delphi DS150E - универсальный мультимарочный сканер для диагностики легковых и грузовых автомобилей, автобусов производства с 1996 года по настоящее время.

Delphi DS150E автомобильный сканер с широкой картой покрытия по маркам и моделям авто. Диагностическое оборудование Delphi DS150E поддерживает более 48 марок автомобилей американского, европейского и азиатского производства.

Диагностика как легковых, так и грузовых автомобилей. Мультимарочный сканер Delphi DS150E совмещает функции двух диагностических интерфейсов для большинства грузовых и легковых автомобилей, как самых популярных марок, так и тех автомобилей, которые мало представлены на российском рынке выпущенных до 2015 года.

Дружественный интерфейс автосканера и простое соединение к диагностическим колодкам автомобилей. Автосканер Delphi DS150E обеспечивает быстрое, простое точное определение  причин неисправностей автомобилей, точно установить причину и определить место поломки. Управление меню автосканера с мультиязычной поддержкой (включаяРусский). Диагностические функции выделены в отдельные пункты меню удобные в управлении.

Соединение автосканера Delphi DS150E с компьютером без проводов по BlueTooth или через кабель USB. Программное обеспечение Delphi DS150E легко устанавливается и обеспечивает диагностику автомобилей в соответствии со стандартом OBDII.

Функция мультиплексора - подключение к ЭБУ через универсальные соединения. Поддержка унифицированных соединений по протоколам OBDII: 2xHS  CAN(ISO 11898-2), SW CAN (SAE J2411), К/L (ISO 9141-2), VPW (J1850), PWM (J1850), RS485 (J1708), TTL и (SPI, аналоговый вход и 5 вольт выход).

Комплектация:

• Сканер диагностический (1-но платный)
  
• Кабель USB
  
• Кабель-удлинитель OBD-II
• CD-диск с ПО Delphi Cars 2015.R3 и Delphi Trucks 2015.R3
• Наклейки на корпус