Рекомендуемые
vGate iCar2 Bluetooth
Комплект vGate iCar2 Bluetooth состоит из набора:
- диагностический адаптер vGate iCar2 Bluetooth
- CD с программным обеспечением
- техническая упаковка
Описание возможностей:
CHIPSOFT OBD2 BREAKOUT BOX V2
Разветвитель сигналов OBD2 v2 предназначен для работы с ЭБУ на столе при помощи J2534, KLine или любого другого адаптера, без привязки к загрузчику или программе.
В плате реализованы:
- защита от переполюсовки
- DIP переключатель для установки 60/120 Om на CAN шину
- гребенка 4 по 15
- 2 DB9 разъема (мама и папа)
- автоматическое управление питанием через L-Линию
- 2 бут пина (6.8K и 1K на массу)
Пример работы с устройством описан тут: https://www.drive2.ru/b/450916591572419660/
Комплект поставки: только плата (соединительные шнуры для питания, ЭБУ в комплект не входят).
POWERBOX FOR COMBILOADER
Данный прибор предназначен для подключения блока управления к загрузчику программного обеспечения «на столе» и коммутации напряжений питания и GPT1, GPT2, а также формирование сигналов BOOT, CNF1.
Совместим, в автоматическом режиме с загрузчиком CombiLoader, а в ручном режиме, с любым загрузчиком который имеет «логику ручного управления».
В комплекте только прибор без кабелей. Кабели заказываются отдельно.
Органы управления:
Прибор оснащен тремя переключателями, для обеспечения работы в разных режимах.
Переключатель – GPT.
При активации данного режима происходит коммутация сигнальных линий 7 и 15 разъема DiaLink на разъем DB-15(GPT1 и GPT2), а также одновременно снятие питания с разъема DiaLink. Используется при чтении пароля в режиме GPT. В выключенном состоянии сигнальные линии 7 и 15 выводиться на разъем DB-15(K-line и L-line), а линии GPT1 и GPT2 обестачиваются.
Переключатель - POWER, управление питанием. Прибор имеет три режима подачи питания на ЭБУ:
OFF, выключено, позволяет снять все питающие и управляющие сигналы с разъема DB-15.
MANUAL, включено, подает питание на клеммы VECU и VKEY, а также на управляющие выходы в зависимости от выбранной тактики работы выключателя BOOT.
AUTO, автоматическое управление, в данном режиме управление питанием производит загрузчик CombiLoader.
Переключатель BOOT, одновременное управление сигналами BOOT и CNF1 (3,3 вольта):
OFF, выключено, позволяет снять все управляющие сигналы с разъёма DB-15.
MANUAL, включено, подтягивает BOOT к сигнальному минусу, а CNF1 к +3.3 вольтам.
AUTO, автоматическое управление, в данном режиме одновременное управление сигналами производит загрузчик.
Прибор имеет встроенные токоограничивающие резисторы на сигнальных линиях:
RESET– 5,1 КОм ( для st10 )
BOOT – 510 Ом
CNF1 – 510 Ом
CAN – 120 Ом
Прибор оснащен разъемами для подключения периферии.
DC разъем предназначен для питания встроенной схемы прибора, а также подключаемого ЭБУ. Рекомендуются к применению только качественные блоки питания с выходным напряжением 12 вольт. При чтении пароля, когда это невозможно на автомобиле, нужно учитывать, что высоковольтные преобразователи в ЭБУ при старте потребляют достаточно большой ток, что может привести к срабатыванию защиты или даже вызвать поломку блока питания.
J2534 разъем предназначен для подключения одноименного интерфейса с разъемом OBD-II. Разъем имеет следующую схему подключения:
4 GND
5 GND
6 CAN-H
7 K-LINE
13 VPP
14 CAN-L
15 L-LINE
16 POWER
DB-15 разъем предназначен для подключения к ЭБУ. Рекомендуется использовать кабель DB15 - PIN. Разъем имеет следующую схему подключения:
1 RESET BROWN
2 VPP PURPLE
3 GPT2 ORANGE
4 CNF1 BLUE
5 VECU RED
7 CAN-H WHITE
9 VKEY ORANGE
10 BOOT GRAY
11 GND BLACK
12 GPT1 YELLOW/ RED
14 K-LINE YELLOW
15 CAN-L GREEN
Индикаторы:
Светодиодный индикатор GPT указывает на активацию одноименного режима.
Светодиодные индикаторы VECU, VKEY указывает наличие напряжения VECU и VKEY.
Светодиодный индикатор 12V указывает наличие питающего напряжения.
Светодиодный индикатор BOOT указывает наличие подтяжек на CNF1 и BOOT.
ПОДУШКА АВАРИЙНОГО ВСКРЫТИЯ ДВЕРИ 12х19
Пневматическая подушка с ручной накачкой воздуха для аварийного вскрытия дверей автомобиля.
Подушка помещается в пространство между дверной рамкой и кузовом автомобиля, и простым накачиванием (с помощью "груши" из комплекта) создает необходимый зазор в рамке дверного проема открывая необходимое рабочее пространство для работы. Большие усилия для накачивания не требуются - с этим справится даже хрупкая девушка.
Материал подушки - устойчив к проколам и порезам, снаружи имеет специальное капроновое покрытие для износостойкости.
Позволяет самостоятельно отрыть двери автомобиля, например если аккумулятор разряжен, а личинки замков не работают. Либо если ключи "захлопнулись" в салоне автомобиля.
Комплект состоит из:
-подушка - 1 шт
-груша с клапаном и шлангом для накачки подушки - 1 шт
ПОДУШКА АВАРИЙНОГО ВСКРЫТИЯ ДВЕРИ 15х16,5
Пневматическая подушка с ручной накачкой воздуха для аварийного вскрытия дверей автомобиля.
Подушка помещается в пространство между дверной рамкой и кузовом автомобиля, и простым накачиванием (с помощью "груши" из комплекта) создает необходимый зазор в рамке дверного проема открывая необходимое рабочее пространство для работы. Большие усилия для накачивания не требуются - с этим справится даже хрупкая девушка.
Материал подушки - устойчив к проколам и порезам, снаружи имеет специальное капроновое покрытие для износостойкости.
Позволяет самостоятельно отрыть двери автомобиля, например если аккумулятор разряжен, а личинки замков не работают. Либо если ключи "захлопнулись" в салоне автомобиля.
Комплект состоит из:
-подушка - 1 шт
-груша с клапаном и шлангом для накачки подушки - 1 шт
ПОДУШКА АВАРИЙНОГО ВСКРЫТИЯ ДВЕРИ 27,5х12,5
Пневматическая подушка с ручной накачкой воздуха для аварийного вскрытия дверей автомобиля.
Подушка помещается в пространство между дверной рамкой и кузовом автомобиля, и простым накачиванием (с помощью "груши" из комплекта) создает необходимый зазор в рамке дверного проема открывая необходимое рабочее пространство для работы. Большие усилия для накачивания не требуются - с этим справится даже хрупкая девушка.
Материал подушки - устойчив к проколам и порезам, снаружи имеет специальное капроновое покрытие для износостойкости.
Позволяет самостоятельно отрыть двери автомобиля, например если аккумулятор разряжен, а личинки замков не работают. Либо если ключи "захлопнулись" в салоне автомобиля.
Комплект состоит из:
-подушка - 1 шт
-груша с клапаном и шлангом для накачки подушки - 1 шт
ПОДУШКА АВАРИЙНОГО ВСКРЫТИЯ ДВЕРИ U-образная
Пневматическая подушка с ручной накачкой воздуха для аварийного вскрытия дверей автомобиля.
Подушка помещается в пространство между дверной рамкой и кузовом автомобиля, и простым накачиванием (с помощью "груши" из комплекта) создает необходимый зазор в рамке дверного проема открывая необходимое рабочее пространство для работы. Большие усилия для накачивания не требуются - с этим справится даже хрупкая девушка.
Материал подушки - устойчив к проколам и порезам, снаружи имеет специальное капроновое покрытие для износостойкости.
Позволяет самостоятельно отрыть двери автомобиля, например если аккумулятор разряжен, а личинки замков не работают. Либо если ключи "захлопнулись" в салоне автомобиля.
Комплект состоит из:
-подушка - 1 шт
-груша с клапаном и шлангом для накачки подушки - 1 шт
Мерные пробирки для стенда промывки инжектора (стекло)
Технических характеристики:
Материал: стекло медицинское по ГОСТу
Высота (от основания пластиковой стойки): 22,5 см.
Диаметр (внешний): 3,2 см.
Примечание: габаритные размеры могут отличаться от заявленных на единицу погрешности при производстве ~ 1 %
Ванна ультразвуковая DADI DA-968
TACTRIX OPENPORT 2.0 (БАЗОВЫЙ КОМПЛЕКТ) - аналог
Tactrix Openport 2 универсальный бюджетный программатор микроконтроллеров ЭБУ автомобилей - оригинальный прибор с возможностью обновления программного обеспечения с официального сайта.
Карта покрытия программатора включает поддержку ЭБУ автомобилей Subaru, Mitsubishi, УАЗ, Chevrolet, Opel, Kia, Hyundai, Daewoo, Chery, Mazda.
Применяемость по маркам автомобилей программатора Openport 2 расширяется на базе поддержки протоколов CAN 2.0, K-line и промышленных стандартов диагностики J2534, J1850
Прибор Openport 2 оснащен штатным программным обеспечением ECU Flash, встроенным разъемом OBDII и дополнительными разъемами для автомобилей Mitsubishi, Subaru.
Функциональные возможности прибора при чип-тюнинге ЭБУ дополняются применением программного обеспечения CombiLoader ( версия 2.15 или новее для ПАК Загрузчик v3, Chiploader, Openbox, MMC Flasher, Toyota Techstream.
Особенности программатора ЭБУ Tactrix Openport 2
- Возможность обновления микропрограммы программатора Tactrix Openport 2
- Поддержка режима PassThru с использованием Windows dll.
- Получение данных для логгера от оборудования Innovate Motorsports через 2.5mm разъем.
- Запись логов на карты памяти microSD
- Возможность мультиплексирования GND или 5В-25В на контакты 1,3,9,11,12,13 разъема OBD или стерео разъема AUX 2.5мм.
- Оптимальное соотношение "цена - качество"
- Светодиодный RGB индикатор
Поддерживаемые программатором ЭБУ Tactrix Openport 2 протоколы OBD
- CAN 2.0 (CAN / ISO15765)
- K-line (ISO9141 / ISO14230 (KWP2000) / dual K line)
- J1850 (PWM / VPW)
- J2534 сквозной режим
Минимальные системные требования
- Программное обеспечение EcuFlash 1.44.3721
- Программное обеспечение EcuFlash 1.38 для MAC OSX 10.4+
- Операционная система Windows XP / Vista / 7
- Драйверы и J2534 DLL для ОС Windows XP / Vista / 7
Технические характеристики программатора ЭБУ Tactrix Openport 2
- Процессор 32-битный ARM 72
- Разъем USB 2.0
- Слот для карты microSD (SDHC)
Пин экстракторы для извлечения клемм из разъемов (18 шт)
Описание оборудования:
- при ремонте автоэлектрики, для замены пинов в разъемах.
Характеристики:
- материалы: нержавеющая сталь
Пин экстракторы для извлечения клемм из разъемов (3 шт)
Описание
оборудования:
- при ремонте автоэлектрики, для замены пинов
в разъемах.
Характеристики:
- материалы: нержавеющая
сталь