Разъем OBD-II

Адаптер CHIPSOFT J2534 Mid будет полезен тем пользователям, которым недостаточно возможностей адаптера CHIPSOFT J2534 Lite. Поддержка большого количества сторонних программ, работающих по стандарту J2534 делает адаптер незаменимым инструментом при диагностике и чиптюнинге, а его цена позволит начать свой бизнес с минимальными финансовыми затратами. Возможность использования различных режимов работы адаптера (J2534 адаптер, KLine адаптер, CANHacker) существенно расширяет возможности его использования.

Технические характеристики CHIPSOFT J2534 Mid адаптера:

• современный мощный 32-битный ARM процессор 72 МГц
• работа под управлением операционной системы реального времени (RTOS)
• поддержка шины USB 2.0 Full-speed
• обновление прошивки устройства через USB
• поддержка стандарта J2534, частично - J2534-2
• защита от переполюсовки, статического напряжения
• двойное питание для обеспечения надежной работы (+5В USB разъем, +12В/+24В OBD2 разъем)
• поддержка питания +24В при работе с грузовиками и автобусами
• подача напряжения программирования 5 - 20В с шагом 0,1В на пины 8, 9, 11, 12, 13 OBD2 разъема, максимальный поддерживаемый ток ограничен аппаратно на уровне 20 мА.
• поддержка шины Single wire CAN (SW CAN)
• поддержка второй CAN BUS на пинах 3 - 11 OBD2 разъема (может быть также перекроссирована на пины 1 - 8, 12 - 13, путем запайки перемычек на OBD2 плате внутри адаптера)
• индикация режима работы посредством 3-х светодиодов
• MiniUSB разъем для подключения к компьютеру
• OBD2 корпус

• ISO 11898 (raw CAN) до 1Mb/s
• ISO 15765-4 (CAN)
• ISO 14230-4 (Keyword Protocol 2000)
• ISO 9141-2
• GM UART
• SW CAN
• ISO22900 (Tech2Win)

Адаптер протестирован с диагностическими программами:

• PCMScan
• ScanXL
• Toyota Techstream
• VersaTuner

С загрузчиками:

• ChipLoader (в полном объеме)
• OpenBox (в полном объеме)
• CombiLoader, MultiFlasher, MMC2 Flasher протестированы в объеме имеющихся модулей (т.е. не в полном объеме)
• PCMFlash

С дилерскими программами:

• Обновление Honda
• Toyota/Lexus - Calibration Update Wizard (CUW)
• GDS2 (дилерская диагностика автомобилей GM группы)
• Tech2Win (дилерская диагностика автомобилей GM группы)

Адаптер может работать в следующих режимах:

• J2534 адаптер
• KLine адаптер
• CANHacker

Драйвер адаптера можно скачать по адресу: http://www.chipsoft.com.ua/download/stsw-stm32102.zip

Драйвер J2534 и обновление прошивки можно скачать по адресу: http://www.chipsoft.com.ua/download/chipsoft_j2534_mid_kline_canhacker_tech2win_drivers_120.zip

Инструкцию по работе с адаптером можно скачать по ссылке: http://chipsoft.com.ua/download/chipsoft_j2534_mid_ru.pdf

Сравнительную таблицу возможностей адаптеров CHIPSOFT J2534 Lite и CHIPSOFT J2534 Mid можно скачать по ссылке: http://chipsoft.com.ua/download/chipsoft_j2534_compare_table_ru.pdf

Разветвитель сигналов OBD2 v2 предназначен для работы с ЭБУ на столе при помощи J2534, KLine или любого другого адаптера, без привязки к загрузчику или программе.

В плате реализованы:

• защита от переполюсовки
• DIP переключатель для установки 60/120 Om на CAN шину
• гребенка 4 по 15
• 2 DB9 разъема (мама и папа)
• автоматическое управление питанием через L-Линию
• 2 бут пина (6.8K и 1K на массу) 

Пример работы с устройством описан тут: https://www.drive2.ru/b/450916591572419660/

Комплект поставки: только плата (соединительные шнуры для питания, ЭБУ в комплект не входят).

Кабель для подключения ЭБУ "на столе" + CAN и программирования с помощью Combiloader

может быть использован для перепрограммирования ЭБУ, поддерживает режимы: диагностики ЭБУ SMSDiag3, адаптеров J2534, KL-line, ELM327, CANHacker

DiaLink: J2534-совместимый адаптер

Стандарт SAE J2534 был введен с 2002 года с целью обеспечить возможность перепрограммирования ЭБУ через интерфейсы различных производителей. J2534 определяет стандартный интерфейс для осуществления обмена данными между ПЭВМ и адаптером. Благодаря этому, производитель программного обеспечения может, не вникая в особенности аппаратной реализации адаптера стороннего производителя, использовать его для осуществления программирования блока управления.
Существующий на сегодняшний день адаптер загрузчика CombiLoader не может работать, например, с интерфейсом CAN, поэтому, использование адаптера J2534 позволяет расширить перечень поддерживаемых типов ЭБУ.
На рынке оборудования для автомобилей можно встретить довольно большое количество различных типов адаптеров, поддерживающих этот стандарт в том или ином объеме. Теоретически, любой из них может работать с нашим загрузчиком, однако, при использовании неизвестного адаптера, требуется проверка совместимости работы с нашим загрузчиком на «живом» ЭБУ.

Комплект поставки SMSDiag3:

Назначение:

• J2534-совместмый адаптер.
  Совместно с поставляемой библиотекой интерфейса J2534 DiaLink может быть использован для перепрограммирования ЭБУ загрузчиком CombiLoader или диагностики ЭБУ сторонними программными продуктами.
• Адаптер для работы с SMSDiag3.
  Cовместно с программой SMSDiag3 предназначен для диагностики современных систем управления автомобилей со стандартным диагностическим разъемом SAE J1962 (подключение к другим диагностическим разъёмам обеспечивается дополнительными переходниками)

Преимущества:

• возможность работы с грузовыми автомобилями (бортсеть 24 Вольта)
• лучшая совместимость с требованиями стандартов J2534 (*1)
• более высокая скорость работы (*2)
• возможность беспроводного подключения через BlueTooth
• идеальное соотношение цены, качества и возможностей

*1 в сравнении с ПО для адаптера OpenPort.
*2 скорость обмена ISO-11898 (CAN) достигает максимальной пропускной способности шины. Это до 8 раз быстрее, чем скорость работы популярного адаптера OpenPort.

Технические характеристики:

Поддерживаемые протоколы:

• ISO-9141/ISO-14230 (K/L-Line)
• J1850 VPW/PWM
• ISO-11898/ISO-15765 (CAN)

Питание:

• бортсеть автомобиля с напряжением 12 вольт
• бортсеть автомобиля с напряжением 24 вольта
• питание от USB-разъема персонального компьютера

Полный рабочий диапазон напряжения питания составляет 8..35 Вольт, что гарантирует безотказную работу в любых условиях эксплуатации, включая грузовой транспорт.

Связь с ПК (ноутбуком):

• USB-кабель
• беспроводное соединение BlueTooth

Модуль BlueTooth обеспечивает беспроводное соединение на расстоянии до 10 метров (Class-II). При работе совместно с адаптером BlueTooth Class-I дальность работы увеличится.

Используемые контакты диагностического разъёма:

• 2(BUS+)/10(BUS-): J1850 VPW/PWM (Ford/GM/Chrysler...)
• 4/5: земля
• 6(CAN-H)/14(CAN-L): ISO-11898/ISO-15765 CAN
• 7(K-Line)/15(L-Line): ISO-9141/ISO-14230 K/L-line (двунаправленные линии)
• 16: питание

Дополнительные возможности:
Благодаря встроенному микропроцессору, адаптер DiaLink, помимо выполнения функций диагностического адаптера для SMSDiag3 или J2534-совместимого устройства, может быть сконфигурирован для использования в следующих режимах

• K-Line — позволяет работать с любыми программами, рассчитанными на обычный USB-K-Line-адаптер
• D-CAN — позволяет работать с программами диагностики автомобилей BMW через EDIABAS (драйвер STD:OBD) с поддержкой K-bus и CAN-bus
• ELM327 — позволяет работать с программами, рассчитанными на работу с популярной микросхемой ELM327
• CANHacker — позволяет работать с программами, рассчитанными на работу по Lawicel-совместимому протоколу (например, CANHacker)

SMSDiag3: программа диагностики + J2534

Назначение.

SMS-Soft представляет вам недорогую и удобную программу для диагностики отечественных автомобилей и иномарок (по протоколу OBD-II). Программа позволяет производить сервисное обслуживание и диагностику автомобилей в условиях автосервиса. Возможно применение программы владельцем автомобиля при наличии ПК и базовых знаний о работе электронной системы управления двигателем (ЭСУД). Подключение к диагностическому разъёму автомобиля осуществляется через адаптер DialLink, входящий в комплект поставки. Возможно подключение через USB или Bluetooth.

Особенности программы.

Впервые среди аналогичных продуктов, SMSDiag3 позволяет подключить любой внешний альфаметр от Innovate Motorsports (LC-1, LM-1, LM-2 и др.) для проведения диагностики топливоподачи (отслеживание состава смеси и запись ALF/AFR в логи), как гражданских, так и спортивных автомобилей. Анализ полученных записей (логов) позволяет отследить нарушения в работе системы подачи топлива, увидеть обеднение или переобогащение рабочей смеси при определённых оборотах и расходах воздуха.

Особенности адаптера.

Входящий в комплект адаптер DialLink является J2534-совместимым устройством, что даёт возможность использовать его со сторонними программами, например, загрузчиками.
DiaLink также умеет работать в качестве устройства ELM327, что позволяет использовать совместно с ним множество диагностических программ (для ПК, смартфонов и планшетов).
Достоинства адаптера на этом не заканчиваются: поддержка режима D-CAN даёт вам возможность использовать ПО для работы с BMW через EDIABAS (драйвер STD:OBD) с поддержкой K-bus и CAN-bus.
Поддержка 24-вольтовых бортовых сетей позволят использовать адаптер для диагностики грузовых автомобилей.
Работа через Bluetooth позволяет диагностировать автомобиль в комфортных условиях, а чтобы адаптер не «потерялся», предусмотрена звуковая индикация, активирующаяся в том случае, если вы завершили диагностику, но не отключили адаптер из разъёма OBD.

Перечень поддерживаемых систем:

• OBD-II: 
  - ISO 9141 (K/L-Line): европейские модели (Mercedes, Audi, BMW/Mini, Porshe и другие), азиатские модели (Honda/Acura, Toyota/Lexus, Nissan/Infinity, Mitsubishi), российские автомобили (ВАЗ с ЭБУ MP7.0 Евро-3), 
  - ISO 14230 (K/L-Line): Daewoo, Hyundai, KIA, Subaru, ВАЗ (ЭБУ Bosch 7.9.7) 
  - SAE J1850 VPW 
  - SAE J1850 PWM 
  - ISO 15765 (CAN)
  
• АЗЛК Святогор
  Двигатель:
  - F3R
• Renaul Logan
  Двигатель:
  - K7J (1.4) 
  - K7M (1.6)
• ВАЗ:
  Двигатель: 
  - Bosch M1.5.4(N)
  - Январь-5.1
  - VS-5.1
  - Bosch MP7.0 
  - Январь-7.2
  - Bosch M7.9.7
  - M73
  - M74 
  - M74 
  - M74 CAN (ДМРВ)
  - M74 CAN (ДАД)
  - M75 
  - Bosch ME17.9.7
  - Bosch ME17.9.7 CAN
  Трансмиссия 
  - Jatco AY-K3
  Иммобилизатор 
  - АПС-4, АПС-6
  Рулевое управление:
  - Махачкала
  - Калуга 
  - Mando
  Электропакет:
  - НОРМА
  Комбинация приборов: 
  - Приора
  - Гранта
  
• ГАЗ:
  Двигатель:
  - МИКАС-1.5.4 КЗ 
  - МИКАС-1.5.4 Автрон
  - МИКАС-7.1
  - МИКАС-7.2
  - VS-8 
  - МИКАС 11
  - МИКАС 11 E3 (CR)
  - МИКАС 11 E3 (ET)
  - МИКАС 11 E3 (MT)
  - МИКАС-10.3 - МИКАС-12
  - МИКАС-12.3
• ЗАЗ:
  Двигатель: 
  - МИКАС 7.6
  - МИКАС-10.3
• ИЖ:
  Двигатель:
  - МИКАС 7.6
• УАЗ:
  Хантер, Патриот, Фермер:
  Двигатель:
  - Bosch ME17.9.7
  - Bosch M17.9.7
  - Bosch ME17.9.7 (E4) 
  - Bosch ME17.9.71

Возможности программы:

• Удобный графический интерфейс с возможностью выбора цветовых схем
• До 7 одновременно отображаемых графиков с возможностью масштабирования
• До 20 дополнительных числовых параметров
• 10 настраиваемых наборов параметров
• Быстрое переключение наборов параметров непосредственно во время диагностики
• Возможность сохранения диагностической сессии
• Возможность сохранения в текстовый файл с разделителями (экспорт в MS Exsel)
• Управление всеми поддерживаемыми типами исполнительных механизмов
• Просмотр и редактирование идентификационных данных (VIN, номер кузова, номер двигателя, и т. п.)
• Просмотр и сброс кодов неисправностей (DTC)
• Просмотр записей сервисного регистратора
• Выполнение процедур инициализации и адаптаций
• Диагностика пропусков воспламенения
• Просмотр содержимого памяти обучения
• Отображение данных каналов АЦП
• Отображение статуса иммобилизатора
• Отображение комплектации
• Возможность подключения альфаметров Innovate Motorsports для отображения и записи логов с параметрами ALF и AFR
• Просмотр логов и доступ к базе данных поддерживается без подключения адаптера

Системные требования:

ПК под управлением Microsoft Windows™ XP / Vista / 7 / 8 /10, не менее 1 ГБ ОЗУ, CPU Pentium 1500 MГц или выше, разрешение экрана от 1024x768, USB-порт.

Рабочие экраны программы:

Применяется в качестве разъема для ЭБУ ВАЗ (М74, М74К, М74CAN)

Применяется в качестве разъема для ЭБУ ВАЗ (М74, М74К, М74CAN)

K-TAG MASTER Профессиональный универсальный программатор электронных блоков управления автомобилей, мотоциклов, грузовиков, сельхозтехники и катеров. K-TAG служит для программирования ЭБУ "на столе" — микропроцессоры, EEPROM и флеш-память легко доступны для подключения прибора.

Программирование ЭБУ с применением интерфейсов J-TAG. Полнофункциональная прошивка микросхем электронных блоков управления использованием интерфейсов J-TAG, совместимый с большинством процессоров автомобилей . Оригинальные комплектующие в наборе микросхем программатора K-TAG производства Alientech ( Италия ). Программатор поддерживает ( подробно см. вкладку "Документация"):

соединение с ЭБУ с помощью интерфейсов J-Tag и BDM 

• через интерфейс BDM c микроконтроллерами ЭБУ с процессорами MOTOROLA MPC5xx
• через интерфейс J-TAG c микроконтроллерами ЭБУ с процессорами  NEXUS MPC5xx / RENESAS SH705x

функцию загрузки программного обеспечения

• на микроконтроллеры ЭБУ с процессорами INFINEON семейства TRICORE
• на микроконтроллеры ЭБУ с процессорами ST10

Схема подключения:

Программатор К-TAG реализует все преимущества и функциональные возможности OBD-II флешера KESS v2. Программатор К-TAG разработан с максимальным учетом потребностей специалистов по чип-тюнингу и стал более гибким и надежным в работе.

Широкая карта покрытия по маркам, моделям автомобилей и надежность в работе. Программатор K-TAG имеет широкую применяемость по маркам, моделям автомобилей и совместим с большинством 8, 16, и 32-битных микропроцессоров ЭБУ.

Выбор множества различных групп протоколов при программировании соответствующих наборов микросхем ЭБУ. Выбор групп протоколов при прошивке ЭБУ автомобилей различных марок и моделей предусмотрен в соответствии с картой покрытия программатора K-TAG ( подробно см. вкладку "Документация").

Программное обеспечение K-Suite в базовом комплекте программатора. ПО K-Suite обеспечивает выбор автомобиля или ЭБУ и прямой доступ к обновляемым инструкциям для каждого протокола. Предусмотрена автоматическая коррекция контрольной суммы и встроенные в ПО прибора электронные инструкции по подключению к конкретным ЭБУ.

Функциональные особенности программатора K-TAG

• Мощный, гибкий и простой в применении интерфейсный блок программатора
• Автоматическое обновление электронным пошаговых руководств по подключению к ЭБУ в программном обеспечении K-TAG
• Полное резервное копирование и восстановление прошивок ЭБУ
• Чтение и запись отдельно процессора, EEPROM и компонентов флэш-памяти
• Удаление защиты записи для последующей работы через OBD-II

Комплектация программатора K-TAG MASTER

• Набор соединительных проводов
• Набор переходников для пайки
• Соединительный кабель для подключения к ЭБУ MED17 / EDC17
• Кабель питания программатора от аккумулятора автомобиля
• Кабель USB кабель
• Короб для хранения и транспортировки прибора